É um dos sistemas tecnologicamente mais avançados do mercado de injeção eletrônica diesel. Neste sistema, a geração de pressão e a injeção de combustível são separadas, o que significa que a bomba gera pressão que está disponível para todos os injetores através de um tubo distribuidor (rail).

Esta pressão pode ser controlada independente da rotação do motor. A pressão do combustível do inicio ao fim da injeção são precisamente calculados pelas unidades de comando a partir de informações obtidas dos diversos sensores instalados no motor, que proporciona excelente desempenho, baixo ruído e a mínima emissão de poluentes o sistema é composto por:

• Injetores eletrônicos (CRI)
• Bomba de alta pressão (CP1 ou CP3)
• Tubo Comum (RAIL)
• MÓDULO DE COMANDO